獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
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下面附上一則新聞讓大家了解精選時事
（路透摩洛哥馬拉喀什3日電）隨著時鐘滴答滴答過了午夜，來到4日，遙遠的太平洋島國率先啟動去年達成的全球遏阻氣候變遷協議。這些島國中不少面臨全球暖化，海平面上升，國土消失的風險。
在得到中國大陸和美國等碳排放大國的支持後，2015年巴黎協定（2015 Paris Agreement）正式於4日啟動，但協議條文中並未註明是哪個時區。
這意味著有不少低窪島國的太平洋地區率先生效，這些低窪島國在風暴激增，豪雨成災，以及海平面急遽上升的最前線。
吉里巴斯東部的島嶼搶得頭香，接著是東加王國、土瓦魯和馬紹爾群島。
位於印度洋的島國馬爾地夫環境部長伊布拉欣（Thoriq Ibrahim）表示，太平洋島國都已經通過這項協議，而在這些脆弱島國所在地的太平洋率先啟動，促成一段歷史上的因緣際會。中央社（翻譯）
中國時報【張立勳╱新北報導】
新北市工商展覽中心2010年以整建移轉方式發包給民間業者，欲打造新北市「世貿館」，未料交通不便，展覽內容空洞，展覽檔次逐年下降，藍綠議員抨擊經發局未盡輔導責任，恐淪為「蚊子館」；網路訂飯店教學經發局回應，展覽中心以專業為主，主打家具產業，展覽期間將加強接駁交通。
前身為「五股工商展覽館」的新北市工商展覽中心，樓地板面積近萬坪，可容納200多攤位，1999年由當時台北縣府斥資10億興建，採OT委外經營，常舉辦家具、婦幼用品等主題特展或大型演唱會。
直到2010年，因場館老舊失修再重新以整建營運移轉（ROT）方式發包，得標者每年付給市府營收3％至9％的權利金，及489萬房地租金。
不過，從2013年、2014年有21檔次展覽，去年掉到17檔，今年至9月甚至只有8個展覽，市府收取權利金額逐年下滑。
至於觀賞人次及滿意度，據統計，從2011年至去年底，使用率都未達7成的計畫目標，對展覽的滿意度都不滿5成，交通便利性的滿意度更只有2成左右。
國民黨議員蔡淑君批評，當地交通不方便，不但沒有捷運，公車班次少、班距大，指示路牌也不清楚，外地人很難找到。
新北市議會副議長陳文治則認為，展覽內容空泛，除了策展單位不夠用心，經發局未盡輔導責任，必須負起全責。
經發局工業發展科股長潘守廉回應，新北工商展覽中心，必須與世貿館做出區隔，因此強調專業化，核心主打「家具產業」，逛展舒適度與價格，絕對優於世貿館。
至於交通不便問題，潘守廉說，開車族從中山高或台64線下交流道，5分鐘內可抵達工商展覽中心，展覽期間也將要求加強公車接駁。
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